Routing the load…
Industria · Autos · SUVs · vans · flotillas
Autos, SUVs y
Vans.
Intercambios entre distribuidores, despliegues de flotilla, subastas y unidades sueltas — abierto o cerrado.
Nodriza · stinger · LASLINT
La ruta
Lo que movemos para autos, SUVs y vans.
El transporte de vehículos se juzga por la condición y por la llamada, no por el tiempo de tránsito. Un intercambio que llega con el estribo rayado es un reclamo; un despliegue de flotilla que llega una semana tarde es una factura de renta. Vetamos a los transportistas de autos igual que a un operador de heavy-haul — autoridad vigente, cobertura de carga que sí nombra vehículos, e inspección al cargar y al entregar para que cualquier daño tenga hora y fecha.
Carga típica
Ejemplos que movemos.
- Intercambios entre distribuidores y entrega de unidades nuevas
- Reposicionamiento de flotilla y renta
- Corridas de subasta y remarketing
- Vans de carga, sprinters y camiones de caja
- Unidades que no encienden y salvamento (con winch)
- Transporte cerrado para unidades de alto valor y de colección
Equipo más usado
- Nodriza abierta tipo stinger (7–10 unidades)
- Nodriza cerrada para unidades de alto valor
- Hotshot con gooseneck para 1–3 unidades
Notas de ruta
Centros de subasta — Dallas, Atlanta, Phoenix, Orlando — más puerto-a-distribuidor desde Houston, Jacksonville y Brunswick. Flujos de vehículos terminados por Laredo y El Paso, donde corremos el tramo estadounidense y coordinamos con su agente aduanal.
Rutas que corremos para esta vertical
autos, SUVs y vans
¿Tiene carga en esta vertical?
Envíenos la ruta.
Heavy haul · sobredimensionado · marítima · cross-border.