Routing the load…
Industria · Contenedores · drayage · rampa
Contenedores y
Ferrocarril.
Cajas del barco o de la rampa a la carretera — drayage, transbordo y el tramo terrestre.
Rampa · drayage · LASLINT
La ruta
Lo que movemos para contenedores y ferrocarril.
La carga en contenedor es más un problema de reloj que de camión: días libres en la terminal, per-diem del chasis, y un sistema de citas que castiga un despacho tardío. Corremos la mitad terrestre del movimiento — drayage de puerto y de rampa, transbordo cuando la caja no debe viajar tierra adentro, y el tramo largo cuando el ferrocarril es el modo más barato para una caja que no lleva prisa.
Carga típica
Ejemplos que movemos.
- Contenedores marítimos de 20, 40 y 40 pies high-cube
- Cajas intermodales domésticas de 53 pies
- Movimientos de drayage de puerto y rampa
- Transbordo de contenedor a caja seca o plataforma
- Contenedores de corredor con sobrepeso
- Retornos de vacíos y reposicionamiento de patio
Equipo más usado
- Chasis portacontenedor (tri-eje para sobrepeso)
- Caja seca de 53 pies para carga transbordada
- Plataforma y step-deck para carga fuera de gálibo
Notas de ruta
Drayage de puerto en Houston, Savannah, Long Beach y Newark. Drayage de rampa en Dallas, Chicago, Kansas City y Atlanta. Cajas cruzando por Laredo y El Paso — el tramo estadounidense bajo nuestra autoridad, el despacho aduanal con su agente.
Rutas que corremos para esta vertical
contenedores y ferrocarril
¿Tiene carga en esta vertical?
Envíenos la ruta.
Heavy haul · sobredimensionado · marítima · cross-border.